本文摘要：早已开始利用3D打印机技术生产飞机零部件的阿联酋Etihad航空公司近日又与其同行DiehlAerosystems公司签订了合作协议，内容是设计、生产（3D打印机）和加装另一个飞机零部件—座椅盖板。

早已开始利用3D打印机技术生产飞机零部件的阿联酋Etihad航空公司近日又与其同行DiehlAerosystems公司签订了合作协议，内容是设计、生产（3D打印机）和加装另一个飞机零部件—座椅盖板。据报，这个3D打印机的盖板是Etihad使用的首个用作飞机客舱的“倒数生产”塑料3D打印机部件，未来不会被加装到该公司中东航线数架客机的经济舱座椅上。而据该公司透漏，使用3D打印机技术为他们带给了许多益处，比如节省了约20-30%的成本，防止了对座椅展开永久性改动等。此外，该公司还回应不会以此为契机与Diehl进行更进一步的合作，利用3D打印机技术建构更加多产品。

值得一提的是，Etihad公司正在向“沦为全球首家MRO（飞机确保、修理和大修）供应商）并取得欧洲航空安全局（EASA）许可设计、检验、生产，以及测试3D打印机塑料机舱部件”的方向希望，而这次与Diehl的合作项目毫无疑问又让他们向着这个目标迈向了一步。

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